sopradores de lóbulo rotativo Sobrepressor de veículo cisterna

Os sobrepressores de veículo cisterna 高倍快3 foram especificamente concebidos para responder aos requisitos de funcionamento de veículos cisterna e silo, com a gera??o da press?o ou vácuo necessário para a carga e descarga pneumática destes veículos de transporte especializado.

vaz?o:
1.500 a 3.200 m3/h

Press?o diferencial (Δ辫):
-500 a 1.200 mbar

aplica??o:
Ar

Transporte:
sem óleo

Resumo das vantagens dos sobrepressores de veículo cisterna 高倍快3:

  • Bloco robusto para regula??o da press?o
  • Controlo do caudal
  • Disponíveis vers?es com acionamento direto ou por correia.
  • ? possível o transporte em duas dire??es utilizando fluxo horizontal ou vertical.
  • Tecnologia comprovada

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Aplica??es:

  • Transporte pneumático de materiais a granel
  • Aera??o
  • Filtro de retrolavagem
  • Transporte de gás
  • Desgaseifica??o
  • Remo??o de resíduos
  • Produ??o de vácuo
  • Tratamento de biogás 
  • Unidade de separa??o de ar
  • e muitas outras

滨苍诲ú蝉迟谤颈补蝉:

  • Tecnologia química e de processos
  • Centrais elétricas 
  • Cimento e cal
  • Produtos alimentares
  • Papel
  • e muitas outras

US Units

No
Tipo de constru??o
sopradores de lóbulo rotativo
Press?o diferencial (Δ辫)
-500 a 1.200 mbar
vaz?o
1.500 a 3.200 m3/h
aplica??o
Ar
Transporte
sem óleo

Sobrepressores de êmbolo rotativo para instala??o em petroleiros e cami?es cisterna

Os sobrepressores de veículo cisterna Aerzen foram desenvolvidos para instala??o em petroleiros e cami?es cisterna com diferen?as de press?o alargadas até 1,2 bar. ? possível o transporte em duas dire??es utilizando fluxo horizontal ou vertical. Tecnologia comprovada, isenta de óleo.

Rotores com design de dois êmbolos

  • A c?mara de transporte é completamente separada dos cárteres de óleo através de um espa?o aberto para a atmosfera.
  • A máquina pode ser posicionada na vertical, suspensa pelo topo e suspensa pela esquerda ou pela direita.
  • O intervalo de velocidade operacional é de 1.500 a 3.200 1/min.
  • O lado de acionamento é lubrificado com graxa, enquanto o lado da engrenagem é lubrificado por imers?o de óleo.
  • Os modelos de acionamento por engrenagem têm lubrifica??o por imers?o de óleo de ambos os lados. Controlo do nível de óleo através de uma vareta.

Veda??es dos veios

A c?mara de transporte é vedada através de quatro anéis de pist?o em combina??o com defletores de óleo adjacentes ao espa?o de ventila??o.

A veda??o do veio de acionamento por anéis de veda??o. Modelos de acionamento por engrenagem vedados por anéis de veda??o radiais.

Dire??o do fluxo

Possibilidade de ambas as dire??es em fluxo horizontal e vertical.

Acionamento

Através de acoplamento direto ou acionamento por correia trapezoidal estreita.

Informa??o e documentos

Brochura

Vis?o geral de produtos

Brochura

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Instru??es de opera??o

Sobrepressor veículo cisterna [G4-071]

Instru??es de opera??o