Jednostopniowa spr??arka ?rubowa z wtryskiem oleju serii SI

Spr??arki ?rubowe Jednostopniowa spr??arka ?rubowa z wtryskiem oleju
serii SI

Dzi?ki innowacyjnemu stopniowi spr??arki ?rubowej i wysoce wydajnemu silnikowi klasy IE5 z magnesami trwa?ymi jednostopniowe agregaty spr??onego powietrza z wtryskiem oleju serii SI osi?gaj? bardzo wysoki poziom efektywno?ci energetycznej – nawet przy cz??ciowym obci??eniu. Umo?liwia to znaczn? oszcz?dno?? energii przy wytwarzaniu spr??onego powietrza i znacz?co przyczynia si? do ekonomicznych, oszcz?dzaj?cych zasoby i zrównowa?onych procesów

Przep?yw obj?to?ciowy:
17 do 726 m³/h

Ró?nica ci?nień (Δ辫):
5.500 do 13.000 mbar

?rodek t?ocz?cy:
Powietrze, Gazy neutralne

Zag?szczenie:
Wtrysk oleju

Zalety spr??arek ?rubowych 高倍快3 serii SI w skrócie:

Maksymalna wydajno?? energetyczna – nawet przy cz??ciowym obci??eniu
Obni?one koszty inwestycji dzi?ki szerokiemu zakresowi kwalifikowalno?ci do dotacji w oparciu o programy dotacji BAFA
Rozszerzony zakres regulacji przep?ywu obj?to?ciowego dzi?ki zintegrowanej technologii VFD
Niezrównana niezawodno?? dzi?ki innowacyjnej konstrukcji agregatu
Bezpieczne u?ytkowanie w ekstremalnych warunkach ?rodowiskowych i przy najtrudniejszych wymaganiach
Maksymalna redukcja ha?asu dzi?ki innowacyjnej konstrukcji agregatu
Ni?sze koszty serwisowania dzi?ki wyd?u?onym okresom mi?dzy przegl?dami i braku konieczno?ci stosowania ?o?ysk tocznych w silnikach PM
Kompaktowa konstrukcja sprawia, ?e powierzchnia podstawy jest niewielka.

Skontaktuj si? z nami

Tak ró?norodne jak Twoje zastosowania

Spr??one powietrze powszechnie wyst?puje w przemy?le i sta?o si? niezb?dne w wielu zastosowaniach – na przyk?ad w technologii procesów chemicznych/petrochemicznych, produkcji elektroniki i pó?przewodników oraz w wielu innych obszarach.

Przemys? elektryczny i pó?przewodnikowy

Poni?sze informacje dotycz? wymagań procesowych: Spr??one powietrze musi by? czyste i suche; za wszelk? cen? nale?y unika? przestojów spowodowanych zanieczyszczeniem systemów lub ca?ych partii produktów. Wysoka niezawodno?? i dost?pno?? s? konieczno?ci?.

Przemys? chemiczny i petrochemiczny

Praca ci?g?a bez przestojów w zak?adach chemicznych wymaga sta?ego dop?ywu spr??onego powietrza. Nasze wydajne spr??arki zapewniaj? niezawodne dzia?anie. ?ywotno?? agregatów jest wa?nym aspektem w przypadku zak?adów pracuj?cych w sposób ci?g?y.

Przemys? naftowy i gazowy

Produkty tej bran?y to ciep?o, elektryczno?? i benzyna. Spr??one powietrze odgrywa kluczow? rol? w ich produkcji. Zastosowania pneumatyczne w przemy?le naftowym i gazowym stanowi? wyzwanie i wymagaj? najwy?szego poziomu bezpieczeństwa. System sterowania, oprzyrz?dowanie lub powietrze buforowe wymagaj? w 100% bezolejowej pracy.

Jednostki US

Rodzaj konstrukcji: Spr??arki ?rubowe
Wersje: Nadci?nienie
Ró?nica ci?nień (Δ辫): 5.500 do 13.000 mbar
Przep?yw obj?to?ciowy: 17 do 726 m³/h
?rodek t?ocz?cy: Powietrze, Gazy neutralne
Zag?szczenie: Wtrysk oleju

Doskona?a wydajno?? energetyczna

Znaczna oszcz?dno?? energii uzyskiwana dzi?ki wyj?tkowo wysokiej sprawno?ci stopni spr??arki w po??czeniu z wysokowydajnym silnikiem PM o wydajno?ci energetycznej na poziomie ok. 96% – nawet przy cz??ciowym obci??eniu (klasa IE5-IE6)
Innowacyjne i wytrzyma?e stopnie spr??arki ?rubowej z nowymi, wysoce wydajnymi profilami 4+6
Rozszerzona regulacyjno?? dzi?ki ukierunkowanemu wykorzystaniu technologii VFD
Zoptymalizowane ch?odzenie stopnia spr??arki i silnika dzi?ki dwu?ciennym p?aszczom ch?odz?cym w obu jednostkach. Ch?odzenie i smarowanie s? realizowane przez wspólny obieg oleju dla spr??arki i silnika.
Silnik PM ma wysok? sprawno?? nawet przy niskich pr?dko?ciach. ??dana ilo?? spr??onego powietrza jest regulowana zgodnie z potrzebami za pomoc? VFD. Zharmonizowane po??czenie wysokiej jako?ci uk?adu nap?dowego i wysokowydajnego stopnia spr??arki zapewnia wyj?tkowo wydajn? prac? ca?ego systemu
Wirnik silnika PM jest po??czony bezpo?rednio z wa?em spr??arki, co pozwala unikn?? dodatkowych strat w uk?adzie nap?dowym

Wysoka niezawodno?? i trwa?o??

Kompaktowa konstrukcja stopnia spr??arki i uk?adu nap?dowego, która mimo swoich wymiarów zapewnia idealn? dost?pno?? i u?atwia konserwacj? jednostki. Silnik PM nie wymaga ?o?ysk tocznych i dlatego charakteryzuje si? wyj?tkow? ?atwo?ci? serwisowania
Rozszerzone obszary zastosowań: opcja bezpiecznego u?ytkowania w szczególnie wysokich lub niskich temperaturach otoczenia, a? po u?ytkowanie w ekstremalnych warunkach zewn?trznych, takich jak instalacja w regionach polarnych lub na obszarach pustynnych
Zwi?kszona ?ywotno?? ?o?ysk do 30 000 godzin dla stopni spr??arki
Sta?e monitorowanie ci?nienia i temperatury roboczej umo?liwia bardzo niezawodne dzia?anie ca?ego systemu.
Ch?odnica oleju wchodz?ca w sk?ad standardowego zakresu dostawy trwale zwi?ksza niezawodno?? agregatu w ekstremalnych warunkach klimatycznych

Zmniejszony wysi?ek zwi?zany z konserwacj?

Obs?uga i konserwacja wy??cznie od strony obs?ugi i strony tylnej
Technologia silnika PM eliminuje potrzeb? smarowania ?o?ysk tocznych i ich wymiany
?atwy transport ca?ego, kompaktowego agregatu za pomoc? wózka paletowego, wózka wid?owego lub d?wigu; momencie dostawy maszyna jest ju? nape?niona olejem, dlatego nie ma potrzeby nape?niania jej olejem w ramach procesu rozruchu

Inteligentny system olejowy

Do smarowania i ch?odzenia spr??arki i silnika wymagany jest tylko jeden obieg oleju.
Zintegrowane smarowanie ci?nieniowe ?o?ysk olejem zapewnia ?ywotno?? ?o?ysk do 30 000 godzin

Inteligentnie zredukowany poziom ha?asu

Minimalny poziom ci?nienia akustycznego wynosi 70 dB(A)
W zale?no?ci od wymagań mo?esz wybiera? spo?ród ró?nych opcji materia?ów izolacji akustycznej, technologii t?umików i konstrukcji okapów akustycznych
Wysokiej jako?ci regulator wlotu redukuj?cy straty wlotowe i ha?as
Zoptymalizowany pod k?tem techniki d?wi?ku okap akustyczny
Dzi?ki p?aszczowi ch?odz?cemu olej silnika PM i zastosowaniu wentylatora od?rodkowego uzyskano najni?szy poziom ha?asu

Jednostopniowa spr??arka ?rubowa z wtryskiem oleju
serii SI — Wersje & rozmiary konstrukcyjne

Nadci?nienie
Seria	Dane wydajno?ciowe			Wymiary i waga
Seria	Ró?nica ci?nień, mbar	Przep?yw obj?to?ciowy*, m³/h	Moc silnika, kw	Szeroko?? (W), mm	G??boko?? (D), mm	Wysoko?? (H), mm	Waga, kg
SI 8 A/W** \| 8 bar	8,000	63	8	660	875	1,250	215
SI 8 A/W** \| 10 bar	10,000	52	8	660	875	1,250	215
SI 8 A/W** \| 13 bar	13,000	42	8	660	875	1,250	215
SI 11 A/W** \| 8 bar	8,000	89	11	660	875	1,250	220
SI 11 A/W** \| 10 bar	10,000	76	11	660	875	1,250	220
SI 11 A/W** \| 13 bar	13,000	67	11	660	875	1,250	220
SI 15 A/W** \| 8 bar	8,000	142	15	660	875	1,250	250
SI 15 A/W** \| 10 bar	10,000	116	15	660	875	1,250	250
SI 15 A/W** \| 13 bar	13,000	98	15	660	875	1,250	250
SI 19 A/W** \| 8 bar	8,000	175	19	770	850	1,450	300
SI 19 A/W** \| 10 bar	10,000	150	19	770	850	1,450	300
SI 19 A/W** \| 13 bar	13,000	117	19	770	850	1,450	300
SI 22 A/W** \| 8 bar	8,000	216	22	770	870	1,450	320
SI 22 A/W** \| 10 bar	10,000	183	22	770	870	1,450	320
SI 22 A/W** \| 13 bar	13,000	157	22	770	870	1,450	320
SI 30 A/W** \| 8 bar	8,000	281	30	850	980	1,750	470
SI 30 A/W** \| 10 bar	10,000	252	30	850	980	1,750	470
SI 30 A/W** \| 13 bar	13,000	220	30	850	980	1,750	470
SI 37 A/W** \| 8 bar	8,000	370	37	850	980	1,750	540
SI 37 A/W** \| 10 bar	10,000	320	37	850	980	1,750	540
SI 37 A/W** \| 13 bar	13,000	275	37	850	980	1,750	540
SI 45 A/W** \| 8 bar	8,000	443	45	950	1,180	1,750	660
SI 45 A/W** \| 10 bar	10,000	386	45	950	1,180	1,750	660
SI 45 A/W** \| 13 bar	13,000	332	45	950	1,180	1,750	660
SI 55 A/W** \| 8 bar	8,000	562	55	950	1,180	1,750	790
SI 55 A/W** \| 10 bar	10,000	505	55	950	1,180	1,750	790
SI 55 A/W** \| 13 bar	13,000	426	55	950	1,180	1,750	790
SI 75 A/W** \| 8 bar	8,000	726	75	1,330	2,300	1,670	1,600
SI 75 A/W** \| 10 bar	10,000	672	75	1,330	2,300	1,670	1,600
SI 75 A/W** \| 13 bar	13,000	548	75	1,330	2,300	1,670	1,600

Dane dotycz?ce poziomu ci?nienia akustycznego obliczane s? bez ha?asów wyj?ciowych, z os?on? d?wi?koch?onn?
* odpowiada zmierzonemu przep?ywowi obj?to?ci dostawy przeliczonemu na specyficzne dla klienta warunki poboru p = 1,0 bar , t =20°C, rF = 0%
**Cooling: A: air-cooled and W: water-cooled